快遞包裝物主要包括快遞運(yùn)單、編織袋、塑料袋、封套、瓦楞紙箱、膠帶等。國家郵政局統(tǒng)計(jì)，從消耗量來看，2016年我國快遞業(yè)“直接使用”和“間接使用”包裝總計(jì)，快遞運(yùn)單和快遞電子運(yùn)單總使用量312.8億個(gè)，塑料袋總使用量約147億個(gè)，封套總使用量約34億個(gè)，包裝箱總使用量約86億個(gè)。這些包裝或者不能循環(huán)利用，或者不可降解，或者被過度使用，或者被消費(fèi)者隨意丟棄，不僅給生活環(huán)境帶來破壞，也造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，影響著行業(yè)、企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　

　　全國人大代表、蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東透露，我國生鮮電商市場規(guī)模從2012年的40.5億元增長到2016年的913.9億元，復(fù)合增速達(dá)118%，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到4700億元。每年產(chǎn)生近3億個(gè)泡沫箱及10億冰袋，基本不可回收。

　　

　　張近東具體介紹說，目前可降解材料成本較高。除可循環(huán)包裝箱外，其他可降解快遞耗材，如生物基膠帶、可降解塑料袋等成本約為不可降解材料的3倍以上，如果全部更換為可降解材料，將增加企業(yè)運(yùn)營成本。

　　

　　例如，京東集團(tuán)僅生鮮品類使用可降解包裝袋后，每年就額外增加兩千多萬元成本。順豐在綠色快遞“豐·BOX”項(xiàng)目的預(yù)算投入2018年為0.55億元，2019年將為1.5億元，2020年將為3.5億元。大規(guī)模的投入既需要企業(yè)具備極強(qiáng)的社會責(zé)任感，又需要企業(yè)始終經(jīng)營良好，保持雄厚的資金實(shí)力。

　　

　　近年來，國家和相關(guān)部門高度重視此問題的監(jiān)管治理。自2014年以來，“快遞”連續(xù)6年均被寫進(jìn)政府工作報(bào)告。今年政府工作報(bào)告更是新增了“推廣綠色快遞包裝”內(nèi)容，這是“綠色快遞”首次寫入政府工作報(bào)告。此前，國家郵政局已于2018年發(fā)布了《快遞業(yè)綠色包裝指南(試行)》。

　　

　　據(jù)郵政部門初步統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，主要品牌快遞企業(yè)通過采取減少過度包裝、循環(huán)利用紙箱等措施，每年至少可節(jié)約快遞封裝用品55億個(gè)；電子面單的普及率提升至92%，每年至少可節(jié)約傳統(tǒng)紙質(zhì)面單314億張。

　　

　　目前，各社會企業(yè)積極開展了綠色包裝的創(chuàng)新探索。例如，菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出的菜鳥驛站創(chuàng)新綠色共享配送模式，并讓40%的紙箱直接回收利用；京東推出“青流計(jì)劃”，研發(fā)的新型物流標(biāo)簽每年可減少700噸紙張，同時(shí)投放了十萬青流可循環(huán)包裝箱；蘇寧物流推出的共享快遞盒、冷鏈循環(huán)箱、零膠紙箱，目前已累計(jì)投放1億次，節(jié)約的膠帶可以繞地球3.74圈……

　　

　　國家行政學(xué)院課題組兩年多追蹤調(diào)研發(fā)現(xiàn)，促進(jìn)我國快遞業(yè)健康發(fā)展，需要重點(diǎn)解決的突出問題之一就是，“目前包裝環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)缺位，綠色發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化嚴(yán)重缺失。”民建中央調(diào)研組也發(fā)現(xiàn)，2018年實(shí)施的《快遞封裝用品》是推薦標(biāo)準(zhǔn)，缺少包裝尺寸、可循環(huán)包裝技術(shù)和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際推行的過程中，存在標(biāo)準(zhǔn)體系不完整、標(biāo)準(zhǔn)水平滯后、可操作性不強(qiáng)等問題。

　　

　　為此有新聞周刊根據(jù)對專家的采訪，總結(jié)出了五個(gè)方面的治理措施。

　　

　　一是明確政府職責(zé)，落實(shí)組織保障。

　　

　　二是細(xì)化產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和流程標(biāo)準(zhǔn)，保證企業(yè)有規(guī)可循。

　　

　　三是堅(jiān)持綠色包裝政策導(dǎo)向，推動(dòng)企業(yè)減少包裝污染。

　　

　　四是提高污染防治意識，營造提倡綠色包裝的社會環(huán)境。

　　

　　五是推動(dòng)生活垃圾分類處置，加強(qiáng)回收循環(huán)利用。